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AAAAM L’Association amicale des administrateurs des affaires maritimes rassemble les officiers de ce corps quelle que soit leur position (activité, retraite, détachement). Composée de 200 membres, l’association s’est donnée pour but de concourir au rayonnement des administrations maritimes françaises et de contribuer à leur adéquation avec les nécessités du milieu maritime dans toutes ses composantes actuelles. À cet effet, elle édite RIGEL, une revue consacrée aux évolutions juridique, administrative et économique du monde maritime français. ACOMM 2005 Réflexion et action pour la défense et la promotion des officiers au commerce (de l’élève au commandant) et la promotion de la marine marchande. AEN L’Association des Anciens Elèves de l’Ecole Navale (AEN) a pour but l’entraide au profit des anciens élèves et leurs proches, et le maintien des liens de camaraderie nés du passage à l’école Navale. Cercle de la Mer Le Cercle de la mer a pour but de développer l’intérêt pour les choses de la mer et les activités qui s’y rapportent. Installé sur une péniche amarrée à quelques encablures de la Tour Eiffel, entre les ponts d’Iéna et de Bir Hakeim, le Cercle offre un lieu d’exception. CCI du Havre Établissement public, la CCI du Havre représente aujourd’hui près de 6 000 entreprises industrielles, commerciales et de services, situées sur un territoire de 29 communes. Elément moteur du développement économique local, elle est avant tout le coeur d’un réseau dynamique au service de la création et du développement des entreprises. CCI Marseille Provence De par sa position, la CCI Marseille Provence est au coeur du développement de l’économie maritime régionale et nationale. Elle facilite les formalités des 60 000 entreprises de son territoire, conçoit et met à leur disposition des outils pratiques, les accompagne dans la conquête des marchés internationaux et l’acquisition des nouvelles technologies. Elle entend aujourd’hui redevenir l’acteur économique de référence, capable de mobiliser sur des projets immédiats tout en éclairant l’avenir des acteurs économiques sur les opportunités et les menaces à moyen et long termes. IFM L’Institut Français de la Mer (IFM) est une association d’intérêt public qui a pour objectif de sensibiliser les Français au rôle fondamental de la mer dans tous les domaines et d’oeuvrer par tous moyens au développement des activités maritimes de la France. L’Institut Français de la Mer réalise son objectif par de nombreuses actions de sensibilisation, d’information, d’orientation, de recherche, d’études et de formation, dirigées vers les « décideurs maritimes » mais aussi vers l’opinion publique.
Qu’il s’agisse d’informer le grand public ou les lecteurs plus avertis des dernières nouvelles liées à la mer, le secteur maritime peut compter sur des grands groupes de presse comme Infomer (www.infomer.fr) (Ouest France, Le Marin, Cultures Marines, Produits de la Mer…) mais aussi sur de plus petites structures, originales et très motivées comme Mer et Marine.com (www.meretmarine.com) (actualités quotidiennes et dossiers sur tous les acteurs maritimes français). L’IFM édite également « La Revue Maritime », créée en 1861, c’est la plus ancienne publication française ayant trait à la mer.
L’Institut océanographique Créé en 1906 par le Prince Albert Ier de Monaco, l’Institut océanographique est une fondation française reconnue d’utilité publique. Sa vocation est de développer et de promouvoir la connaissance des océans. La Fondation comprend deux établissements, l’Institut océanographique à Paris, siège de la Fondation, et le Musée océanographique à Monaco. Nausicaa
Le droit maritime est le droit des choses, des activités et des évènements liés à la mer. Plus précisément, il traite des affaires relatives aux navigants, aux navires et autres bâtiments de mer, aux contrats d’affrètements et de transport maritimes, à l’armement et aux ventes maritimes, à la sécurité maritime, aux évènements de mer et aux assurances maritimes... La plupart des juristes, avocats ou praticiens du droit maritime sont regroupés au sein de l’Association française de droit maritime, (www.afdm.asso.fr) qui joue un rôle de coordinateur et de consultant au niveau national et international. En cas de litige (saisie et vente de navires, litiges cargaison, pollution…) ou de négociations concernant les actions maritimes, les parties (armateurs, courtiers, P&I…) sont conseillées et assistées par des avocats du secteur. Ils travaillent pour des cabinets tels que : SCP Richemont Nicolas et Associés, et aussi Cabinet Isabelle Corbier, cabinet individuel exerçant une activité de conseil en droit maritime et droit de l’environnement. Clyde&Co, cabinet d’avocats londonien établi à Paris depuis 1992 spécialisé en droit des assurances, droit des transports (maritime, aérien, routier, ferroviaire), de la construction, des risques industriels et en arbitrage. Gide Loyrette Nouel, cabinet d’avocats international fondé à Paris en 1920, intervient dans tous les domaines du droit des affaires. Depuis plus de 30 ans, une équipe dédiée couvre tous les aspects du transport maritime, aérien et routier, du risque industriel et de l’assurance. Holman Fenwick & Willan est un cabinet international spécialisé dans le domaine du droit maritime, activité phare du cabinet, couvrant tous les aspects touchant à l’amirauté (abordage, assistance en mer, relèvements d’épaves, pertes totales ou partielles, pollution, avaries communes), les litiges maritimes auxquels peuvent donner lieu les contrats d’affrètement et de transport maritimes, les contrats d’assurance, la construction et réparation de navires, ainsi que les aspects touchant aux opérations portuaires. Norton Rose (www.nortonrose.com), cabinet d’avocats d’affaires spécialisé dans le conseil achats/ventes. SCP Gautier Vroom & Associés : Partie intégrante du cabinet d’avocats international Ince & Co, depuis 2002, leurs liens historiques avec les acteurs du monde maritime et le marché français de l’assurance remontent à plusieurs décennies. Leurs bureaux en France exercent le droit français et le droit anglais dans des activités de conseil et de contentieux. SCP Schubert Collin & Associés (www.shubertcollin.com) est plus spécialisé en droit des affaires, fiscal et social. SCP Villeneau-Rohart Simon : Premier en date des cabinets d’avocats maritimistes français, il est établi à Paris et à Marseille. Il est spécialisé dans le contentieux, l’arbitrage et la médiation en droit maritime (évènements de mer, transport, affrètement, assurances maritimes, construction navale, plaisance, pollution…) Des règlements de litiges par voie d’arbitrage ou par conciliation peuvent être envisagés à travers la Chambre Arbitrale Maritime de Paris (www.arbitrage-maritime.org) qui met à la disposition des entreprises de toute taille tous les moyens nécessaires. Ses services sont aussi efficaces que les juridictions anglo-saxonnes similaires et notablement moins chères et plus rapides.
Parmi les affréteurs français, le groupe Total (voir encadré), joue un rôle prépondérant sur le marché international : 4e rang mondial des compagnies pétrolières en volume. D’autres sociétés s’illustrent sur le marché de transport de fret, avec notamment chez les cimentiers, un acteur majeur Ciment Calcia www.ciment-calcia.fr, ou au « sec » le Groupe Louis-Dreyfus. L’Association des utilisateurs de transport de fret (AUTF) regroupe et défend activement les intérêts des divers acteurs du secteur. www.autf.fr L’AMCF (Agents Maritimes et Consignataires de France) est la conjonction de la FACAM et du SNAM. La FACAM est une fédération regroupant les associations portuaires d’agents maritimes et consignataires de navires. Le SNAM est un syndicat représentant les agents maritimes.
Quatrième Groupe pétrolier intégré coté dans le monde, Total joue un rôle prépondérant dans le paysage maritime français et international. Total est un acteur majeur dans le domaine du transport maritime d’hydrocarbures : • Plus de 3 000 affrètements de navires transporteurs de brut, produits raffinés et GPL chaque année.
Le panorama des acteurs maritimes français est complété par un éventail de sociétés de conseil, apportant des expertises diverses. Les bureaux d’études français (hors offshore) sont actifs dans toutes les branches de l’ingénierie maritime, qu’il s’agisse des aménagements portuaires, de l’architecture navale (projets complets de navires) ou de l’ingénierie navale en sous-traitance de spécialités (ventilation par exemple). Outre ces expertises spécifiques, des cabinets proposent leurs services en développement d’affaires, en communication et en management des organisations. On peut citer : Alisker accompagne les entreprises du secteur maritime et naval dans tous leurs projets de communication, de la conception à la réalisation. Conseil et stratégie, créations graphiques et conception de sites Internet figurent notamment parmi leurs domaines d’expertise. www.alisker.com EB Conseils sas : Consultant spécialisé en relations institutionnelles offrant un service de représentation des entreprises, collectivités locales, organismes professionnels auprès des pouvoirs publics français et européens par des actions de veille, lobbying, recherche de financements notamment communautaires. Représentation des entreprises étrangères en France. Ouverture de contacts et prospection du marché français et européen dans le domaine maritime et portuaire. Aide au dialogue social.
Eurotrans Consultants : Cabinet connu pour sa compétence dans l’aide à la décision stratégique dans le domaine du transport et de la logistique. www.eurotrans.fr MLTC : Créé en 1997, le bureau d’étude MLTC, filiale du courtier maritime BRS, s’est spécialisé dans le conseil en transports, principalement dans les domaines portuaires. Ses domaines de compétence se sont élargis au fil du temps notamment pour répondre aux besoins d’une clientèle engagée dans des réflexions de plus en plus larges, intégrant l’ensemble des aspects de la chaîne logistique (notamment pré et post transport terrestre : route, fer et fleuve), les interfaces portuaires ainsi que les aspects environnementaux du transport maritime. www.mltc.fr Navispec : Membre du réseau Inter-professionnel de S2F Conseil, Navispec effectue les services aux navires comprenant : assistance à la construction, expertises, armement et gestion technique. Le réseau de Navispec couvre le Moyen Orient, l’Algérie, la Grèce et la France comprenant divers consultants certifiés pour l’architecture navale ou la gestion technique et documentaire. www.navispec.ae PricewaterhouseCoopers : Audit, conseil et expertise comptable. Rassemble 3 800 collaborateurs en France dans 25 bureaux et développe depuis de nombreuses années une offre de services dédiée aux acteurs du monde de l’économie maritime. http://entreprises.pwc.com SM2 Solutions Marines : Expertises au croisement du lobbying et du génie écologique marin - AMO des projets côtiers - Stratégie et écostratégie - Relations aux collectivités territoriales - Conception d’argumentaires pour dossiers complexes. www.sm2solutionsmarines.com S.M.S : « Société Marine de Service » est une société d’ingénierie, d’agences commerciales, de marketing, de services et d’assistance aux armateurs et aux chantiers navals ( Projets et Après - vente). SMS a également établi un réseau de correspondants dans les principaux pays acteurs dans l’armement et la construction navale, principalement le Maghreb. www.smsmarine.fr Three Gorges Consulting : spécialiste des audits dans la construction de navires et de plateformes pétrolières en Chine. www.three-gorges.net Van Vooren : service de conseils pour le maritime. XAG Conseil : cabinet fondé en 1992 et spécialisé sur trois domaines : la prévention des risques, le pilotage des crises et l’intelligence stratégique, il accompagne en assistance de maîtrise d’ouvrage : des états et leurs administrations, des grandes entreprises, des réseaux de PME, des collectivités locales et des territoires. www.xavierguilhou.com
Chalus Chegaray & Compagnie accompagne les sociétés dans lesquelles elle investit en proposant des prestations de services visant à leur permettre de se recentrer sur leur coeur d’activité stratégique.
Cabinet Gabonais d’expertise maritime : Certification de sécurité des navires battant pavillon gabonais, expertises juridiques et techniques. S2F Conseil : expertise maritime diversifiée. www.s2fconseil.com UPEM Fondée en 1975, l’Union Professionnelle des Experts Maritimes (UPEM) rassemble, à l’échelon national, des professionnels de la mer dont les qualifications universitaires et techniques, l’expérience leur permettant d’exercer avec compétence le métier d’expert maritime dans les domaines de la navigation commerciale, la plaisance, la navigation fluviale, l’intervention sous la mer, la construction, la réparation navale, etc. www.upem.org
Ariane Marine Ariane Marine fait partie d’Ariane Systems, leader mondial des bornes d’enregistrement de libre service pour l’industrie hôtelière. Fondé en 1988, Ariane a installé à ce jour plus de 1 500 bornes dans des hôtels à travers 15 pays. Un bon nombre de groupes hôteliers utilise la solution des bornes électroniques afin de rationaliser leurs procédures d’enregistrement. Ceci inclus Pullman, Golden Tulip, Holiday Inn, Radisson, Campanile, Ibis, Travellodge et Novotel, parmi tant d’autres. Avec la récente création d’Ariane Marine, Ariane souhaite maintenant apporter son expérience reconnue dans le marché des ferries et de la croisière. Basé à Paris, Ariane Systems dispose de bureaux régionaux en Angleterre, Allemagne, Espagne, Benelux, Scandinavie, Moyen Orient et Amérique du Nord.
Docsea depuis 2001 a installé des logiciels de gestion de flotte sur plus de 350 navires. Le nouveau FIMS par Docsea est une solution centralisée par la gestion des domaines « Technical », « Achats », « QHSE », « Crew ». Orienté vers les technologies de demain, le FIMS est innovant et unique. Ouvert, il est compatible avec toutes les SGBD existants. Le FIMS facilite l’intégration et l’utilisation de ses données par tous les services au sein de l’entreprise. Docsea propose des versions spécifiques Pêche, Offshore. MATRA Électronique MATRA Électronique se positionne comme un équipementier capable à partir d’un cahier des charges de concevoir, fabriquer, intégrer et accepter des équipements électroniques complets. Ses principaux domaines d’expertise ont été mis en place à partir de leur métier de base : l’électronique embarquée destinée à des systèmes de défense. Aujourd’hui, il est également implanté dans des domaines connexes qui ont tous en commun le haut niveau d’exigences de leurs clients et la longueur des cycles de vie de leurs matériels : l’aéronautique civile et militaire, la recherche pétrolière, le médical. Transas Mediterranean Transas Mediterranean SAS assure la vente et la maintenance de produits software innovants et de solutions intégrées sur toute la zone méditerranéenne : outils d’aide à la navigation embarqués, systèmes de surveillance côtière et de trafic maritime et simulateurs de navigation.
Logbooks Journaux de Bord Logbooks propose tous les registres et réglementations nécessaires sur les navires de commerce (journal de bord, registres SPS, …). Membre du CMF - www.logbooks-journauxdebord.com haut de page |
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Rayonnement
Le musée national de la Marine Témoin de l’activité maritime française depuis le XVIIe siècle, le musée national de la Marine est la plus ancienne institution française à retracer l’importance du fait maritime pour la France. Ses expositions temporaires, la réalisation de bornes multimédia permettent à ses 400 000 visiteurs annuels de découvrir les répercussions historiques, économiques et sociologiques des aventures maritimes anciennes et contemporaines. Le musée a réalisé en collaboration avec le Cluster Maritime Français, le programme multimédia « Le monde maritime d’aujourd’hui ».
Nausicaa, Centre National de la Mer à Boulogne sur mer, est bien plus qu’un simple aquarium. Nausicaa est un Centre de découverte de l’environnement marin unique en son genre, à la fois ludique, pédagogique et scientifique, essentiellement axé sur les relations entre l’Homme et la Mer.
Artway management 
