Home > Les Secteurs Maritimes > L’assurance maritimeL’assurance maritime
Avec 6,3 % de part de marché en 2010, les compagnies françaises d’assurance maritime sont parmi les leaders d’un marché international indépendant et puissant (25,3 milliards de dollars de CA en 2010 - source : IUMI) qui garantit les transporteurs et opérateurs du commerce international vis-à-vis des conséquences financières résultant d’événements survenant aux navires (”corps”) et aux marchandises transportées (”facultés”).
 En 2010, l’assurance maritime française est au 5e rang mondial pour l’ensemble corps et facultés. A la différence de certains marchés de premier plan qui souscrivent essentiellement des risques de leurs propres pays, dans la mesure où ceux-ci disposent de structures privilégiant le commerce extérieur (Allemagne/Japon) ou de flottes domestiques importantes (Japon/Italie), les assureurs français ont développé leurs souscriptions à l’étranger. Les activités des compagnies françaises d’assurance maritime qui accompagnent étroitement leurs clients français dans leur développement international, dépassent très largement le marché domestique. Ainsi ces compagnies participent à la couverture de près d’un quart du tonnage de la flotte de navires de commerce en oeuvre sur la planète. Pour la branche Corps Maritimes et Marchandises Transportées, après un rebond historique en 2010 (+ 13.8 %) la croissance du commerce mondial s’est ralentie en 2011 (+ 5 %) sous l’effet d’événements naturels de grande ampleur (tsunami au Japon, inondations en Thaïlande) et de la crise de la dette souveraine en Europe. Cependant, bien qu’au niveau mondial la sinistralité de l’année 2011 a été la plus lourde depuis 2005 en indemnisations de catastrophes naturelles, elle a un impact limité sur l’assurance maritime avec un rapport S/P (sinistres/ primes) stable à 70 %. Le marché, en 2011, tout comme en 2008 et 2010, a bénéficié de l’appréciation du dollar par rapport à l’euro (le dollar étant la monnaie utilisée dans de nombreux contrats, en particulier pour les corps). A change constant, la progression de 1,6 % du chiffre d’affaires de l’ensemble de l’assurance maritime et transports se limiterait à 0,2 %. Le marché français de l’assurance maritime est un marché : • très international : les risques étrangers souscrits représentent 80 % du total. • très qualitatif : les flottes couvertes sont sélectionnées avec une extrême rigueur. Et aucune nouvelle police n’est accordée s’il existe des doutes sur la qualité de gestion. • puissant : capacités de ”pleins” jusqu’à 150 M € par unité. • fiable et solvable : les ratios de solvabilité à observer légalement sont parmi les plus élevés au monde, avec un contrôle strict par le ministère de l’Économie et des Finances. • créatif et souple : la police française est la plus avantageuse du monde pour l’armateur (charge de la preuve sur l’assureur). L’armateur peut cependant choisir la police de son choix (britannique, norvégienne, etc.). • avec des perspectives favorables sur le moyen terme : malgré un environnement économique morose, les prévisions tablent sur une croissance stable du transport maritime et de la matière assurable sur le moyen terme.
Assureur maritime de père en fils depuis 1833 à Bordeaux, agent souscripteur mandataire de compagnies d’assurance de premier ordre opérant sur le marché français, Adam Assurances S.A.S. est spécialisée en ”Maritime et Transport” pour l’assurance, dans le monde entier.
Leader du marché de l’assurance transport
• 1,986 milliard d’euros de chiffre d’affaires consolidé en 2011, dont 476 millions en Marine (76 % Facultés, 24 % Corps) ; • plus de 1.300 salariés dans le monde entier, dont plus de 250 experts Marine en France, Allemagne, Arabie Saoudite, Chine, Dubaï, Etats-Unis, Hong-Kong, Italie, Royaume-Uni, Singapour, Suisse ; • une capacité de souscription de 80 millions de US$ associée à une notation financière dans la catégorie AA ; • gestion en apérition de plus de 70 % du portefeuille. AXA Corporate Solutions participe à l’assurance Transport de 25 % du tonnage mondial de flottes de commerce et d’un quart des 100 plus grosses entreprises industrielles dans le monde. AXA Corporate Solutions propose un large choix de couvertures pour tous les risques Transport : • dommages aux navires, perte d’exploitation et bonne arrivée ; • risques de guerre ; • responsabilité civile des opérateurs multimodaux ; • dommages aux marchandises transportées y compris en cours de stockage. Pour accompagner ses clients dans leur développement, AXA Corporate Solutions a mis en place une organisation performante qui repose sur : • des équipes sinistres multiculturelles et multilingues, disponibles 24h/24 et 7j/7 ; • une équipe d’anciens officiers navigants experts en sécurité maritime ;
• un réseau international dans plus de 90 pays. www.axa-corporatesolutions.com
Créé à Trieste en 1831, le groupe s'est développé dans toutes les branches de l'assurance pour accompagner aujourd'hui plus de 65 millions de clients dans le monde entier. Generali fait aujourd'hui partie des principaux groupes mondiaux de services financiers. En Europe, le groupe se positionne comme le premier assureur Vie. Generali opère à travers les différents types d'intermédiaires d'assurance : agents généraux, conseillers salariés, courtiers et partenaires, mais aussi des sociétés de vente directe en Italie avec Genertel, et en Allemagne avec Cosmos Direct. Au niveau international, Generali assure, par le biais de deux structures dédiées, Generali Global (en iard) et Generali Employee Benefits (en Vie et Prévoyance), la conception et le suivi des programmes d'assurance sur mesure de plus d'un millier de multinationales. Le groupe dispose par ailleurs d'une couverture mondiale pour les produits d'assistance via sa filiale Europ Assistance. Generali, c'est aussi une solidité financière reconnue par les principales agences de notation : • Standard & Poor’s A • Moody’s A1 • Fitch A- • AM Best A
 Groupama Transport, spécialiste de l’assurance Maritime et Transport depuis 1861. Groupama Transport est une marque de Gan Eurocourtage. • Expertise : des programmes d’assurance spécialement conçus pour répondre aux exigences des assurés : armateurs, plaisance, pêche, portuaire, fluvial, transporteurs et logisticiens, cargo. Les garanties sont proposées sur-mesure ou packagées selon les besoins de l’assuré. • Proximité : un réseau de délégations opérationnelles pour agir vite et décider rapidement. Un assureur proche des préoccupations de ses clients, membre associé d’Armateurs de France, d’Intertanko, Intercargo, TLF, membre d’AIVP, les Nautes, adhérent du Pôle de Compétitivité Logistique Seine Normandie.
• Efficacité : des extranets de tarification, de gestion d’ordre, de comptabilité pour gagner du temps et un réseau de 650 experts répartis dans 200 pays pour plus de conseils.
• Filiale d’une compagnie d’assurance américaine comptant 45.000 employés dans 900 bureaux dans le monde avec un chiffre d’affaires de 33 Milliards de US$. • 82e sur la liste des plus grandes sociétés américaines. • Filiale à 100 % de Liberty Mutual Group, la division Européenne de Liberty International Underwriters (LIU) est présente sur la marché de Londres depuis plus de 30 ans et depuis plus de 7 ans sur le marché français. La branche maritime en France s’est créée en 2009. • 4,5 milliards de US$ de chiffre d’affaires pour la Division Global Specialty de LIU dont plus de 100 millions de US$ pour la branche maritime LIU Marine (50 % Marchandises Transportées, 33 % en Responsabilité Civile Maritime et 17 % en Construction Navale et Corps de Navire). • 200 personnes en Global Specialty dont 82 collaborateurs en Maritime et Transports dans le Monde en France, Londres, Suisse, Dubaï, Espagne, Allemagne, Dublin, Etats- Unis, Canada, Brazil, Argentina, Puerto Rico, Australie, Hong-Kong, Chine, Singapour, Inde, Malaysie,Vietnam. • Une capacité de 100 millions de US$ en dommages Transport et 25 millions en Responsabilité Civile en matière maritime. • Une sécurité financière : notation ”A” par AM BEST Company.
 Après les succès du ”Rendez-Vous de l’Assurance Transports” en 2009, 2010 et 2011 à Cannes, le Marché Français s’est réuni en mai 2012 à Paris. Cette rencontre annuelle de niveau international, unique en Europe, offre aux professionnels de l’assurance transports et du risk management un cadre unique propre à développer de nouveaux axes de collaboration. Cette quatrième édition du ”Rendez-Vous de l’Assurance Transports” était consacrée au thème ”Au coeur de toutes les instabilités le transport et la globalisation. L’exemple brésilien.” Outre des interventions remarquées, les débats ont également porté sur l’émergence des nouveaux risques, les restrictions d’assurance et la lutte anti-blanchiment vue sous le prisme de la fraude. Le marché français propose un nouveau package ”corps” qui a été élaboré dans le cadre de la FFSA, en étroite collaboration avec Armateurs de France (ADF) et l’Union des Cour t iers d’Assurance Maritime et Transports (UCAMAT). Ce modèle de contrat, mis à jour au 1er janvier
Groupement d’Intérêt Économique, prestataire de services, le CESAM regroupe les sociétés d’assurances françaises et étrangères qui pratiquent la branche ”Maritime et Transports” en France. Organisme technique unique et sans équivalent dans le monde, le CESAM a pour mission de faciliter et de développer l’activité économique de ses membres. Il met, pour cela, à leur disposition des services techniques d’intérêt général et des services administratifs et financiers. Il est également chargé de la conception d’événements dédiés à l’assurance Maritime et Transports tel que le Rendez-Vous annuel de l’Assurance Transports.
Le marché français propose un nouveau package ”corps” qui a été élaboré dans le cadre de la FFSA, en étroite collaboration avec Armateurs de France (ADF) et l’Union des Cour t iers d’Assurance Maritime et Transports (UCAMAT). Ce modèle de contrat, mis à jour au 1er janvier 2012, est disponible en version française et en version anglaise. Le package ”corps” s’adresse à tous les propriétaires et exploitants de navires de commerce du monde entier. Il offre des garanties étendues et claires et a été conçu pour renforcer le modèle de gestion des sinistres français.
Les assureurs maritimes français membres de la FFSA se réunissent dans le cadre de la Commission des assurances transports (COMAT). Ils améliorent en permanence les conditions d’assurance qu’ils pratiquent en France et à l’international, et jouent un rôle essentiel dans la prévention des risques.
P&I Une assurance P&I est une assurance de responsabilité civile qui couvre les propriétaires de navires (et les affréteurs) pour la responsabilité qu’ils pourraient encourir à l’égard de l’équipage du navire et d’autres tiers, ainsi que la responsabilité des armateurs pour les marchandises transportées, déversements d’hydrocarbures, collisions, dommages aux objets fixes et flottants, amendes par les autorités, etc. C’est aussi une assistance juridique pour laquelle interviennent des Correspondants P&I tel que :
Intervenant en tant que Correspondant pour le compte d’Assureurs Corps et P&I partout en France et en Afrique francophone, France P&I est surtout une société de services spécialisée dans la prévention, le conseil et l’analyse juridique/ contractuelle, et la gestion de contentieux maritimes de tous types pour le compte d’opérateurs maritimes français et étrangers, d’assureurs et de P&I Clubs. Fondé il y a plus de 13 ans, composé de juristes disposant d’une expérience et d’une compétence en droits maritime français et anglais, France P&I est le seul prestataire Français offrant un service juridique externalisé spécialisé en droit des transports et maritimes.
 McLeans S.A. Membre du groupe McLean, McLeans SA est le correspondant P&I agissant pour les clubs de protection d’armateurs / affréteurs et autres assureurs maritimes P&I en France Métropolitaine et dans les DOM COM. Par ses filiales, le groupe McLean a également une activité importante dans les pays du Maghreb (McLEANS-TMCS en Tunisie, McLEANS-ALPIS en Algérie, McLEAN MARITIME MAROC, McLEANS MAURITANIA), en Afrique (WAMS) et est également présent en Grèce (SHIPSERVE INTERNATIONAL Inc). Fort d’une équipe de juristes spécialisés en droit maritime, le groupe McLean est devenu depuis 1973 un acteur majeur dans le monde de l’assurance ”Maritime/Transports”. www.mcleangroup.fr
Le Courtage d’Assurance Maritime Le courtier d’assurance maritime négocie la couverture des risques auprès des compagnies d’assurance. Notamment, il négocie pour l’armateur la couverture des risques liés à la navigation, et pour le chargeur la couverture des risques concernant le fret. Il joue le rôle d’un mandataire au service du client pour le placement des risques (”corps” bien sûr et risques concernant le transport de marchandises pour lesquelles les coûts sont relativement élevés et fréquents). Il peut agir aussi au service de l’assureur lui-même. Le marché français est composé de quelques acteurs majeurs membres du CMF, la plupart sont affiliés à l’UCAMAT, Union des courtiers d’Assurance Maritime et Transports (membre du CMF), association qui joue un rôle primordial dans les relations avec les armateurs, chargeurs et assureurs, tout en participant activement à des ateliers sur des sujets techniques intéressant la profession.
Ascoma Maritime
Leader à Monaco et en Afrique, présent dans plus de 23 pays, le groupe Ascoma développe des solutions d’assurances adaptées à l’ensemble des professionnels des industries du shipping et du yachting.
Cap-Marine
Cap-Marine est une société leader du courtage d'assurances, spécialisée en assurances maritimes et transports. La société produit un volume de prime de l'ordre de 70.000.000 €. Elle place les risques de ses clients auprès des principaux marchés de l'assurance maritime et transport, marchés français, anglais, norvégien, suédois, danois, russe, coréen, japonais. Sa clientèle est principalement composée d’armateurs, opérateurs de navires spécialisés, grands groupes industriels ou de distribution, négociants, professionnels du monde du t ranspor t, e t compagnies ou mutuel les d’assurances pour lesquelles Cap-Marine place de la réassurance.
Filhet-Allard Maritime
Son slogan, ”Au coeur du Commerce International”, reflète la vision de Filhet-Allard Maritime, spécialiste des risques Maritimes et Transports, Corps et Facultés : contribuer, aux côtés de l’acheteur, du vendeur, de l’affréteur / de l’armateur, au même titre que le banquier, à la réussite des opérations de commerce international. Ses outils : • des ”équipes client” assurant en permanence, réactivité, professionnalisme et proximité ; • une forte présence à l’international, (Genève, Luanda, Abidjan, Singapour et Santiago) et grâce à la mobilité de ses équipes, • son organisation : une plate-forme technique et logistique à Bordeaux, Genève, Abidjan, Luanda, Singapour et Santiago, • de larges pouvoirs de gestion et la confiance des principaux marchés d’assurance, • une politique de formation de ses 65 collaborateurs internationaux, à la fois technique, linguistique et sur le terrain.
Groupe Eyssautier • Autre courtier leader français en Assurance Maritime et Transport. • 60 millions de primes produites / 8,8 millions d’€ de Chiffre d’affaires en 2011. • 55 collaborateurs entre Paris, Marseille et Athènes Accès direct au marché de Londres avec l’accréditation ”Lloyd’s broker”. • Partenaire privilégié de Gras Savoye, premier courtier d’assurance français.
www.groupe-eyssautier.com
Autre leader disposant de 75 ans d’expérience, avec un CA supérieur à 6 millions d’euros dont 50 % réalisé à l’international. Une quarantaine de collaborateurs. Spécialisé dans les assurances Corps, Facultés et Responsabilités Civiles. Sa filiale Normandie Conseils Assurances (NCA) est particulièrement dédiée aux domaines portuaires et logistiques… Marine & Transport Risk Management (MTRM)
Courtier spécialisé, MTRM répond aux besoins en assurances maritimes et transport des armateurs, affréteurs de navires et chargeurs. MTRM intervient dans les domaines des risques corps et machines, marchandises transportées et responsabilités. La société est particulièrement active en matière P & I, RC affréteur et pour l’assurance des marins. haut de page |
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